Οι πελάτες που είναι εξοικειωμένοι με τις συνθήκες λειτουργίας στη Ρωσία γνωρίζουν καλά ότι οι τοπικοί χειμώνες είναι μακρύς και κρύος, με συχνές έντονες χιονοπτώσεις. Για να διασφαλιστεί ότι οι δρόμοι παραμένουν βατοί, μεγάλες ποσότητες αλατιού αφαίρεσης πάγου απλώνονται στα οδοστρώματα. Η διπλή πρόκληση των παρατεταμένων χαμηλών θερμοκρασιών και του παγετού σε συνδυασμό με την υψηλή-διάβρωση αλατιού είναι ο «νούμερο ένα δολοφόνος» των εναέριων πλατφορμών εργασίας. Τα οχήματα που κατασκευάζονται με τυπικές διαδικασίες είναι πολύ ευαίσθητα σε ζητήματα όπως η σκουριά του πλαισίου, το ξεφλούδισμα του χρώματος και η διάβρωση του πλαισίου υπό αυτές τις συνθήκες. Όχι μόνο αυτό μειώνει την εμφάνιση του εξοπλισμού, αλλά και η δομική ακεραιότητα των βασικών εξαρτημάτων του επιδεινώνεται χρόνο με το χρόνο, οδηγώντας σε υψηλό κόστος συντήρησης και χαμηλή υπολειμματική αξία. Αυτό επηρεάζει σοβαρά την απόδοση της κατασκευής και τη διάρκεια ζωής, και ήταν η βασική πρόκληση που τονίστηκε από πολλούς Ρώσους πελάτες τον τελευταίο καιρό.
Ως απόκριση στις συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας του ακραίου κρύου και των υψηλών επιπέδων αλατιού στη Ρωσία, επαναλάβαμε και αναβαθμίσαμε ειδικά το αντιδιαβρωτικό μας σύστημα, προσαρμόζοντας μια προσαρμοσμένη αντιδιαβρωτική και αντισκωριακή λύση για να ξεπεράσουμε πλήρως την πρόκληση της εξωτερικής διάβρωσης. Όσον αφορά τη διαδικασία βαφής του αμαξώματος, έχουμε απομακρυνθεί από την παραδοσιακή διαδικασία βαφής σε σκόνη ενός-βήματος και αναβαθμίσαμε πλήρως σε μια σύνθετη διαδικασία που περιλαμβάνει ένα εποξειδικό αστάρι και πολλαπλές στρώσεις ψημένης βαφής. Μέσω πολλαπλών διελεύσεων ακριβούς ψεκασμού και σκλήρυνσης σε υψηλές-θερμοκρασίες, η μεμβράνη βαφής προσκολλάται σφιχτά στρώμα-στρώμα, με αποτέλεσμα ένα συνολικό πάχος βαφής άνω των 150 μm. Το πυκνό και ελαστικό φιλμ βαφής εμποδίζει αποτελεσματικά τις διαβρωτικές επιδράσεις του αλατιού, της υγρασίας και του κρύου αέρα, ενισχύοντας σημαντικά την αντοχή του οχήματος στη φθορά, τη διάβρωση και τις χαμηλές θερμοκρασίες.
Για τις περιοχές του πλαισίου που είναι πιο επιρρεπείς στη συσσώρευση αλατιού και στη σκουριά, τις έχουμε ενισχύσει με εξειδικευμένη, παχύρρευστη θωράκιση πλαισίου, δημιουργώντας μια υψηλής{0}}αντοχής, αδιάβροχη και ανθεκτική στο άλας-προστατευτική επίστρωση που καλύπτει πλήρως τις σωληνώσεις του πλαισίου, το πλαίσιο και τη δομή του κάτω μέρους του αμαξώματος, αντιστέκοντας αποτελεσματικά στα εφέ{2,} χιόνι{2} χαμηλή-οξείδωση σε θερμοκρασία. Βελτιωμένο από αυτήν τη διαδικασία διπλής-προστασίας, το όχημα επιτυγχάνει δέκα χρόνια-προστασίας από τη σκουριά και τη διάβρωση μεγάλης διάρκειας, ακόμη και κάτω από τις σκληρές συνθήκες λειτουργίας της Ρωσίας σε εξωτερικούς χώρους. Αυτό μειώνει σημαντικά-το κόστος μακροπρόθεσμης συντήρησης και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, παρέχοντας στους Ρώσους πελάτες πλατφόρμες εναέριας εργασίας που είναι πιο ανθεκτικές, χωρίς προβλήματα-και καλύτερα προσαρμοσμένες στις τοπικές συνθήκες λειτουργίας!
